南京名爵汽车mg3sw_南京名爵汽车MG3脚垫

       很高兴有机会和大家一起谈论南京名爵汽车mg3sw的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.MG3车好吗？ 算什么类型的车？

2.名爵MG3sw野酷机油型号

3.名爵mg 3sw 野酷版怎么样啊？

MG3车好吗？ 算什么类型的车？

       这是首款入门级城市越野跨界车。是目前玩车族首选的全时全能和英伦跨界车，说白了就是台城市小越野车。

       MG3SW具有大于160mm的离地间隙和30%以上的最大爬坡度，而一般轿车的离地间隙小于120MM，最大爬坡度在25%，这么优异的通过性充分体现了入门级越野小车的性能。

       MG3 SWMG3车型搭载享誉全球的N系列1.8L发动机，动力强劲，最大功率120马力（88KW）/5500rmp,最大扭矩160N.m/400rmp。

       1.4L发动机升功率54.4KW/L，无可匹敌的同级最高水平!（2061.4L的最大功率为：56/5300 KW/rpm；POLO的最大功率为： 63/5000±200 KW/rpm）

       1.8L发动机配备ZFST原装进口CVT无级变速器,较传统自动变速器换挡更平顺、动力更强、油耗更低（节省10%以上），是名副其实的小越野车。

       1.4L发动机采用采用意大利原装进口IB5系列，换档更顺畅，换档阻力小、定位精确，手感好；噪声低，承载力强。

       MG3 SW采用了EDF(能量分散框架）车身设计，并在多处设置了加强钣金。（如AB柱加强、高强度仪表板横梁、车门高强度防撞杆、发动机舱加强板） ，大大提升了车身钢度，提高了行车安全性。

       A柱倾斜角度非常大（接近130°）（描述的是A柱与引擎盖间的夹角），大角度设计让车头曲线更加平缓，车身造型更有运动感,最低风阻系数小于0.30。在同级车中是最优秀的！省油！

       低扁平率的轮胎率先在跨界轿车上使用。（车轮规格为205/50R16 ）具有良好抓地性能、噪音低、舒适性好、耐磨损。

       名爵MG3 SW配备有行李架，其承载能力达到80公斤，充分体现越野车的特性。

       水压一次成型的副车架，极大提升整车刚度，并有效减震降噪。

       紧凑型麦弗逊式独立前悬架，带横向稳定杆，由副车架将悬架系统和车身连接，设置加强杆，提升整体强度，实现操控性和舒适性的完美结合。

       后H型扭力梁式半独立悬架结构简单，与前悬架完美配合，有效提高车辆的操控稳定性，从而体现了良好的通过性。

       车身内外饰均采用坚韧耐磨材质，有效防止日常磨损碰擦，提高车辆耐久性同时彰显您的个性和品味！

       车内座椅座姿高，视野好，驾驶座椅八向可调同时具有腰部支撑调节，我帮您调整一下吧。

       三辐运动型方向盘，四连环式仪表盘，蓝黑双色运动座椅，这些可都是越野车所必备的配置。

       我们配备有同级别车中没有的带六方位雷达、指南针、自动防眩目后视镜，我们可以模拟一下半夜高速公路上灯光效果。只要用手将后视镜背面的感光孔盖住，就相当于夜晚，后面过来的灯光强度高于前方灯光强度，这时后视镜中的液晶屏会自动变暗，让您更清晰的看清后面来车情况。

       MG3 SW采用了德国最新技术的智能灯光系统，通过安装在前风档玻璃上的光量传感器，自动控制大灯的开启和关闭，可以识别天暗、隧道等环境，实现灯光的自动分级控制。

       MG3 SW采用了德国最新技术的智能雨刮控制系统，能够根据雨量大小自动调节前雨刮速度，有效地降低了雨刮片磨损，比手动控制雨刮器增加50％使用寿命，使驾驶者能够专注于驾驶本身，在增加了驾驶乐趣的同时提高了行车安全。

       名爵MG3 SW采用国际知名汽车零部件厂商DELPHI电子空调，配备花粉过滤器，提供健康的空间，同时操作简便。

       名爵MG3 SW还配备了MP3输入端口、USB接口，给您的行车旅程中带来了个性化的独有享受。

       这车就是小车大空间，座椅6/4分离可以方便地存放物品。提高车内空间的利用率。

       同时还配备了后排座位中央扶手，大大提升您的乘坐舒适度。

       接下来我为您介绍第六个方位——车尾。

       后备厢最大容积达到1178L，完全可以满足您日常的需要。可轻松放置运动自行车、野营帐篷等。

       这是一款入门级的玩车一族首选的城市小越野车

名爵MG3sw野酷机油型号

       我的名爵mg3sw油耗怎么那么高?达11个多!我的名爵mg3sw油耗怎么那么高?达11个多! 驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下：1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。 @2019

名爵mg 3sw 野酷版怎么样啊？

MOUTUL,HT-100长效全合成。

       日前进入市场的这款野酷版车型为1.4L手动挡的豪华型，售价为8.98万元，属于量产型产品。新车型主要针对偏向运动风格的年轻用户而在今年新推出的黑色款，并且主打手动挡。

       外观方面，新推出的“野酷版”拥有了一种全新的外观配色——骑士黑，MG 3SW本已拥有的英伦越野休闲风格前脸和城市运动越野气尾部造型就已经极富个性。

       作为上南合并后的首款全新产品，名爵MG3 SW很明显是冲着低端细分市场中CrossPolo和两厢天语SX4而来的。要说MG3 SW的身份，还要从“SW”的含义说起。此“SW”并非307旅行版的“SW”。307的“SW”是“Sport Wagon”的缩写，意为运动型旅行车。而MG3上的“SW”则指的是“StreetWise”。“StreetWise”是1999年面市的罗孚25的一款衍生车型，就像CrossPolo和Polo的关系，在原车型上进行升高底盘，加装大包围等一系列工作，加强了整车的视觉效果和行驶通过能力MG3 SW到底是不是Crossover？答案当然是肯定的，而且其并非只是传统意义上不同空间的跨界，其大量复古元素也使其成功跨越时间的界限。进行测评之前和曾进行过短试的同事交流，得到“漂亮”、“好开”这样的评价。面对如今大同化的汽车性格，这部小车也给我们留下深刻的印象。

       名爵MG3 SW外型设计——跨界加复古，另类的时尚

        3980×1736×1495mm的长×宽×高规格在这种跨界小车中并不落下风，不同区域的接缝也很均匀。更高的底盘、行李架、异色大包围……这些Crossover的元素充斥于MG3 SW车身的各处，一些英国车惯用的复古技法同它们相映成趣，这种跨界加复古的风格就是MG3 SW给我们的第一印象。前脸的设计和其同门师兄MG7颇为相似，最吸引人的地方莫过于大面积的整体黑塑料灯罩和保险杠，使驾驶者不必过分担心一些小擦小碰，这在低端轿车保险杠同色化的时代颇为显眼。在罗孚25基础上进行改进的前灯组被分为了4个区域，显得很精致，弥补了因异色保险杠造成的低档感。前格栅和下进风口上面都使用了金属色网格，与大包围下的底盘金属护板相呼应，增加了MG3 SW的时尚感。仔细观察这部车的侧面，你会发现老型两厢轿车的痕迹。不过被四只大脚架高后，这部车一下子焕发了活力。16寸的5辐轮毂在每根辐条上还打了孔，整体看来很大气，配上205的宽胎，整个车身显得非常活跃。车顶架可以承受80公斤的行李，而非仅仅起到装饰作用，英国式的椭圆反光镜上也安装了转向指示灯。侧面防擦条和前、后保险杠以及前后轮眉采用大面积的黑色塑料连成一体，非常实用。同罗孚StreetWise相比，国产的MG3 SW并没有做出太大的改动，唯一的大变化就是车尾重新设计的灯组了。功能区域分明的新尾灯组一改StreetWise混沌的尾灯设计，给人时尚而清新的感受。带有金属护板的保险杠装在较短的后悬之上很有力量感。尾门上不仅设置了镀铬品牌标志，车牌上的黑色塑料饰板也设计了StreetWise的刻字标识。

       好了，关于“南京名爵汽车mg3sw”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“南京名爵汽车mg3sw”，并从我的解答中获得一些启示。