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2014款别克新凯越报价_2014款别克新凯越报价及图片

zmhk 2024-05-01 人已围观

简介2014款别克新凯越报价_2014款别克新凯越报价及图片       2014款别克新凯越报价是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。1.凯越报价是多少?

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       2014款别克新凯越报价是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.凯越报价是多少?目前值得入手么?

2.别克商务14款-别克凯越2014款手自挡1.5排量全新多少钱

3.2014款别克凯越安装一键启动

4.别克新凯越怎么样啊?现在什么价格啊?

5.我真喜欢新凯越1.6LE-AT ,包牌价为11.65万元,可过去总听说别克车油耗特别大,不知新凯越如何?请详细指

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凯越报价是多少?目前值得入手么?

       凯越目前的报价在54000到7万左右,这台车它相比于老款车型,我觉得在级别上是要降了一个档次,以前的凯越是一个A级车的定位,而现在这款凯越是一个A0级车的定位,它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水,但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降,这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的,它用上了别克家族最新的设计语言,整体给人的年轻感是非常的足,虽然说是变成了一个小型车,但是它处处都给人一种大车的感觉,外观相当大气。

       我觉得这台车最好的地方就是它的内饰,相比老款车型,它的内饰变得十分的年轻动感,还用上了别克家族的最新的设计风格,虽然说是一个比较入门的车,但是它给我的档次感是很高的,而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的,长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的,但是它的乘坐空间很足,我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

       这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机,它是一个三缸的发动机,虽然说是一个三缸的结构,但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候,它的发动机的抖动相对来说是比较明显的,不过在起步之后,它的整个运转的流畅性是相当不错的,基本上跟四缸机的平顺性差不多,在行驶的过程中,这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多,很柔顺,它用的是一个CVT的变速箱,这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的,虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出,但是它在油耗方面的表现还算是可以,百公里基本上也就在6升左右,虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机,在动力上确实要差了一点,但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。

别克商务14款-别克凯越2014款手自挡1.5排量全新多少钱

       别克有很多不同的车系,价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样,具体的可以咨询当地的4S店。

       别克整合欧洲和北美先进科技与服务资源的中高档国际汽车品牌,秉承、心静、思远、志行千里的理念,构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营,为社会主流精英带来智能,高效,舒适的驾乘体验。

       其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功***士的尊重,别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

       别克车简介:

       别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

       别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

       别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

2014款别克凯越安装一键启动

       别克GL82014款怎么样耐用吗

       别克GL82014款耐用。

       安全配置

       全新一代别克GL8艾维亚家族搭载别克高级智能驾驶辅助系统,提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等在内的20项高级智能驾驶辅助功能。

       别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASILD最高功能安全等级要求,并且支持OTA远程升级,具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。同时,新车全系标配高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、马牌ContiSeal孕薏孤痔ァ

别克凯越2014款手自挡1.5排量全新多少钱

       2013款1.5L手动经典型9.69万,2013款1.5L自动经典型10.19万。

       展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性。

       车型设计:

       外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。

       内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质,带来舒适的乘坐体验。

买一辆15万左右的二手别克GL8返程,聊聊2000多公里用车感受

       由于家里有亲戚在南方,所以每年冬天都会去南方过年,但是今年在南方待得时间的确是历年来最长的一次。近期也是接到单位要复工的通知,所以打算一家5口回东北老家。看看机票的价格,的确是比来的时候便宜了好多,但是因为有老人和孩子,还真的不敢轻易尝试,所以打算租车开回去,结果咨询完价格之后,老婆提议,要不要买一辆二手车开回去,到家再卖了呗。

       实话实说,当时真的是被老婆的想法震惊了,于是就花了15万托朋友订了一辆二手别克GL8,而且是一辆还不到5年的车。之所以选择二手别克GL8的原因主要有3个,第一个就是自己一直都很喜欢这款车,但是老婆不让买,所以趁此机会买了再说,一旦回去之后不卖车呢?第二个原因则是考虑到空间和舒适性问题,毕竟这次可是要跑2000多公里。至于第三个原因就更简单了,这个年份、价位的二手别克GL8相对来说更好出手一些,如果回去要卖车的话,这款车也很容易卖出去。

       那么这款车到底值不值得买呢?从目前这款车已经成为我家的代步工具就可以知道答案了吧。接下来就聊聊这款车的优缺点以及驾驶感受,希望对想买二手别克GL8的消费者有一些帮助。

       这个价位的二手别克GL8其实大多拥有不错的车况,外观可能会有一些细微的划痕,这点基本上是不可避免的。我买的这辆二手GL8的前后杠都喷过漆,都是停车时刮伤的,后来我也是直接加装了360度全景影像,毕竟这个家伙有点大。车内的空间不用多说,之所以喜欢这款车也是因为这点。这里多句嘴,买来作为家用车的消费者不要轻易尝试改装豪华座椅,因为会影响空间,除了看上去好看之外,一点也不实用,原车的座椅已经很舒服了。至于后备箱空间,由于我们是5个人,所以第三排还是使用了,但是3个行李箱加一些包裹和特产还是轻松装下了。后排座椅的可调节让舒适性大增,只不过有些苦了第三排乘客,如果不放倒椅背的话,第三排空间也是很宽松的。

       接下来聊得就是驾驶感受了,起步不是很肉也没有什么冲劲。2.4L发动机对于这样一个大家伙来说,自然也没有那种强烈的推背感,尤其是满载的情况下,只能说是表现还可以。上了高速之后,反而开起来很舒服,市内走走停停对于这辆车来说并没有想象中那么好开,堵车的时候也挺累。我个人觉得别克GL8其实真的是为了跑长途准备的,时速100-120之间的时候,开起来很轻松,而且底盘很扎实,美系车的底盘紧凑感表现得很好。GL8对路面震动的过滤真的是大师级的,至少车内几乎感觉不到晃动,此外,这款车的隔音应该是后处理过,所以开起来车内相对较安静。这里多句嘴,这款车建议配米其林轮胎,舒适性和静谧性会得到进一步提升。

       当然,也不是没有缺点,比如刹车,或许是由于满载的关系,这款车的刹车比我想象中要长,所以要做好预判,不然深踩刹车真的会让人吓出一身冷汗。最后要说的就是大家关心的油耗问题,这一级别的MPV在油耗方面其实并没有谁特别出彩,GL8也是很多人吐槽油耗比较高的一款车型,实际情况到底如何呢?我们这2000多公里基本上全程是高速和国道,但是油耗也在百公里10L左右了,不能算费油,但是绝对也不是省油。而在之后的家用过程中,这辆14款2.4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右,所以买这款车之前要考虑好。总体来说,15万左右的二手别克GL8还是值得买的,但是要考虑好自己是否真的需要。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克新凯越怎么样啊?现在什么价格啊?

       可在别克4s店进行安装。别克凯越是上汽通用公司旗下的一款车辆,一键启动是汽车的一个装置,在方向盘的下方,是集合了启动和关闭两种功能的按钮。一键启动需要安装费用为1000元左右,如果是在4s店安装的话那就是大约2000元左右,这个功能还是比较实用的。

我真喜欢新凯越1.6LE-AT ,包牌价为11.65万元,可过去总听说别克车油耗特别大,不知新凯越如何?请详细指

       凯越VS悦动(之前都是09年的凯越和悦动比较,现在经过小改后,凯越是不是性价比马上就体现出来了?)凯越在车展前有一次小改,改后把真皮座椅、天窗、倒车雷达做为标准配置,在提升了档次的前提下,价格反而略有下降(并优惠15000),优惠后同悦动GLAT价格一样,现几个问题: 1、悦动2650比凯越2600轴距大,后排真的大了那么大么?看很多人说凯越反而还更大更舒适,怎么回事呢? 2、发动机凯越为08年的,而锐动为10年的,从工信部公布的油耗来看,悦动比凯越平均低多差不多2个点(10.4VS8.6)(本人主要市区,很少高速),同为AT,悦动油耗真的有那么低吗? 3、悦动后排不能倒放,在实际的使用过程中有什么影响吗?轿车应该很少拉长的东西了,这个要不要作为一个主要的因素来考虑?尽管悦动行李舱要大几十L。 4、悦动发动机功率比凯越要高,为啥有的车主说凯越100m加速还比悦动低? 5、凯越的地盘后悬挂为双连杆独立,比悦动的好在哪里?比如市区根本没有影响?或者安全方面?或者只在高速稳定性方面才能体现? 6、从综合来讲,我觉得悦动的配置相对比凯越少了很多,但是油耗又困扰着我。新车评的专家和测试我看过,都比较实在和专业,所以想请新车评的专家为我解答一下。 别克新凯越报价 /n-xinkaiyue/ 资料来源:加大码汽车交易网 www.autoxl.com.cn

       求采纳

       着眼于凯越,其实可称为一种独道的品味,支持一下。

       我是个二手车商,从我的角度帮您剖析一下凯越车,但仅为我个人见解,仅供您参考。

       其实从我刚入行起,就接触凯越,凯越所出的几代产品,也伴随我走过贩车的里程。时至今日回想起来,凯越的确是一款很受市场认可,很好售销的车款。其实凯越,是上海别克继投放市场获得成功的赛欧替代产品,成为该公司家庭经济轿车的主打款型。它在美系车的主体技术上,融入了很多适合中国城乡实际需求的成分。与其旗下的君威、君越等纯粹商务车款相比,凯越整体轻量化,追求高效、节能,是一款充满家庭元素,又可适于商用的多面型轿车。

       凯越车继承了别克车系细致、精致、追求舒适的特点,具有出色的驾驭感,发动机与变速箱之间的配合出色亦是这款车的特点。它的1。6升发动机静噪而动力强劲,配合别克一向出色的底盘技术,和车内优质的饰品、音响,构成了同价位车款中最具有驾驶舒驶感的强势。其实根本用不着拿凯越和日系车相比,只拿它和德系的大众车比,同价位或价位高于凯越的大众车,在市场中所处的都是二流角色,永远无法和其旗下的领驭、迈腾等相比,亦无法与低价位却追求整体质感的凯越相比。

       凯越的油耗并不大,至少比同是1。6升的朗逸省油。自动档市内七至八升的实际油耗表现就足以说明这一明题。但凯越也有不足之处,就是它的空调系统,但这并不是它独有的问题,整个别克车系皆在此处不良,别克的空调系统与其自身其它部件的高质相比有所差强人意,容易出故障,但好在并不是什么大的毛病,只是空调问题,也容易维修。

       如果让我给凯越打分,我会给95以上的高分,建议楼主选择这款轿车。

       好了,今天关于“2014款别克新凯越报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2014款别克新凯越报价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。