您现在的位置是: 首页 > 汽车科技 汽车科技

狮跑汽车怎么样靠谱吗

zmhk 2024-04-25 人已围观

简介狮跑汽车怎么样靠谱吗       希望我能够回答您有关狮跑汽车怎么样靠谱吗的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。1.起亚狮跑这款车怎么样?2.新款狮跑怎么样?3.东风悦达起亚的狮跑

狮跑汽车怎么样靠谱吗

       希望我能够回答您有关狮跑汽车怎么样靠谱吗的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.起亚狮跑这款车怎么样?

2.新款狮跑怎么样?

3.东风悦达起亚的狮跑好不好

狮跑汽车怎么样靠谱吗

起亚狮跑这款车怎么样?

       新狮跑有3种发动机选择,分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml,最大输出功率为129kw/6000rpm,最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看,是一款针对高转速设计的发动机。点火之后,发动机启动后怠速保持在600rpm,此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动,而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说,2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时,变速箱会在3500rpm左右区间升挡;猛踩油门进入“kickdown”模式时,变速箱降挡后,发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡,配合高达241n.m的最大扭矩,在车速达到140km/h都有不错的加速性。

       而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计,配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统,实际的表现在紧急制动时偏软,偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调,带有预收紧功能的安全带。在韩国本土,顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势,气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊,这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天,这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比,另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。

       现在的城市suv,底盘都有轿车化的趋势,新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计,采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性,但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统,即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统,以分配前后轴的动力,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。

       (tcs工作示意图)

       除了气囊之外,韩国本土标配的esp车身动态稳定系统,在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统, 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑,提高爬坡能力。

       对于城市休闲suv的市场定位,车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm,分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面,狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度,前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促,180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。

       在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6:4的比例分离折叠,而且可以全部折叠放平,前排副驾驶座椅也可以放平折叠,如同mpv一样方便灵活;后尾门的风挡玻璃可以打开,放取小物件时不用开门很方便,

       新狮跑一改上一代粗犷造型,车身曲线变得流畅圆润,显得更时尚精致,但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上,借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感,而厚厚的前后保险杆,则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计,立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合,但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。

       新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条,而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的,前排座椅设有加热功能,但包括驾驶员座椅都是手动调节的;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上有夜景照明功能,很体贴;地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒,很方便;6碟cd音响,采用的是前面板吸碟设计,换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。

       车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构,整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计,在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。

新款狮跑怎么样?

       好,60万公里。

       1、起亚狮跑2.0自动挡搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为153马力,最大扭矩为194牛米,具备较强的动力表现。

       2、发动机耐用,能跑60万公里,损耗小,动力足,油耗小。

东风悦达起亚的狮跑好不好

       关于“新款狮跑怎么样?”有以下相关内容介绍:

       新款狮跑还算可以,具体如下:

       1、狮跑的外观时尚大气,车身圆滑饱满但不失硬朗感,内饰做工十分精致,且配置丰富。虽是紧凑型SUV,但车内空间却很充裕。狮跑越野能力比较强,但油耗稍高;

       2、新狮跑的确突出了一个“新”字,新的外观设定、新的内饰颜色设计,相信会让很多原本喜欢狮跑的消费者有“眼前一亮”的感觉;

       3、在保养方面,东风悦达起亚狮跑享受厂家提供的两年或6万公里整车质保,而发动机和变速箱的质保期为五年或10万公里。首保免费,日常每5000公里做一次小保养,更换机油机滤,费用在250元左右;做一次大保养,更换机油三滤,费用在400元左右。

       已经开了1000多公里,感觉就是车还算不错:

       1.操控性还好,视野很宽阔,左立柱有时候有些妨碍视线,但基本是很不错,车内后视镜+左右外后视镜,各路情况还算清楚;

       2.音响很不错,6喇叭环绕立体声,效果绝对一流,还有USB接口,音乐源可说是无穷无尽;

       3.空调比较不错,制冷效果很快,鼓风机开大了有些让我受不了,可惜后排没有出风口,有待改进;

       4.油耗也还不错,目前综合油耗10.29升/百公里,自提车以来总计加油151.50升93#汽油,已跑里程1101公里,还可跑里程380公里;

       5.车漆比较软,一蹭就是好几道划痕,第二周倒车时蹭到了旁边的福克斯,福克斯没事,我的狮跑划了至少三五道大痕,露出了黑底色;

       6.轮胎很一般,也是我倒霉,第一周去汽配城买座套就被扎,来了个内补30元,然后就是原配锦湖轮胎的胎噪比较大,还真有SUV的生动感受啊;

       7.发动机动力还算不错,开空调后也没有那么面,为了节油降低油耗,也用不着猛踩油门,过红绿灯时不用老想着冲在最前面,毕竟照顾自己的钱包为上策;

       8.内饰也还好,我的狮跑是米色浅内,平平淡淡才是真啊,没必要搞那么花哨,至于那个很多人有意见的比较低的中央扶手,本人没有驾车时使用扶手的习惯,所以是不以为意;

       9.驾驶席座椅可以调节前部高度,前后距离和靠背角度,但无法调节驾驶席后部高度,对身高低于1.68米的人来说可能有些不便,据说座椅没有做防锈处理,但我多次观察我的狮跑,终究是没有发现这个问题,也可能北京比较干燥,车内不易受潮吧,还是尽量给车多通风吧;

       10.整车空间很不错,把后排全部放倒后当汽车旅馆没有问题,我只放倒右侧后座椅后就放下了一辆26自行车,去了趟北京平谷,没有问题,后排座脚步空间明显大于我哥们的307轿车,前排就更不用说,就算把前排座调到最后,后排坐人也没有紧迫感;

       11.没有发动机护板,不过如果在城市里开,也没有问题,还可以降低油耗;

       12.雨刷器不太好,有时候刷完后有条状痕迹,尤其是刚开始刷的时候,不过时间长点或者雨大了就没有问题了,经历好几次暴雨,基本没有问题;

       13.灯光还好,我主要在城市里开,灯光没有问题,据说大灯灯光暗,长跑高速和郊区的可能有些问题;

       今天关于“狮跑汽车怎么样靠谱吗”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。