比亚迪速锐价格_比亚迪速锐价格表

比亚迪速锐价格_比亚迪速锐价格表

       大家好，今天我将为大家详细介绍比亚迪速锐价格的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.比亚迪速锐怎么样？值得买吗？

2.买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

3.比亚迪车型大全比亚迪车型有哪些

比亚迪速锐怎么样？值得买吗？

       自动挡高配现在8万左右，搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大80千瓦，最大145牛米，由于速锐自重达1330千克，所以动力偏肉，但也满足日常使用，配置在同级别车内是无敌的存在，至于油耗，取决于你经常怎么驾驶和经常开什么路，高速 国道 市区综合会在7.5以内，如果经常纯市区或郊区，可达10以上。

买车就是取舍，比亚迪速锐6年5.5万公里，车主表示“不亏”

       二手比亚迪速锐12款三万五到三万八左右，主要性能如下：

       1、外观速锐外观看上去属于精致好看型的，车身线条丰富流畅，造型美观，充满动感，内饰的设计也比较上挡次，方向盘造型简约实用，仪表盘和中控台的造型都非常出色；

       2、空间内部乘坐空间比较舒适，前后排的腿部空间比较充足，只要你不是大长腿，就没有什么问题，1.5的动力表现不错，起步的时候没有肉的感觉，后期的加速能力也很好，有人说速锐动力不足，在我看来，这可能跟驾驶技术和手动挡有关系，操控车辆的操控也比较舒服，方向盘转向比较轻松，指向也比较精准，很容易上手操控；

       3、配置配备了无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，日常使用非常方便，同时还配备了电动天窗，非常方便舒适，舒适度座椅的舒适度也非常不错，真皮座椅非常舒适，还配备了前后中央扶手，对身体的支撑和包裹效果非常好；

       4、性价比速锐价格不高，但是配置非常丰富，外观设计也非常精致，空间也够大，动力也够用，总体性价比比较出色，f3外观车头是我最喜欢的地方时尚霸气高大上头改的那么漂亮屁股却没动还是和老款的一样，不时尚，内饰方面虽然用料多是普通硬质材料，但是考虑到价格，还是可以理解的，乘坐空间后备箱空间都不错家用完全够用，动力1.5的动力我个人认为刚刚好排量大了耗油排量小了动力不够用，我的车动力还是能够满足我的需求的；

       5、操控方面我开着还是很随心所欲满顺手因为也没开过什么好车方向盘虽然不是特别方向盘虽然不是特别轻盈，但是一个手搏动戳戳有余，指向也还挺明确，配置同价位没有那辆车的配置能把心F3超越吧就算是同样的配置那价格也不知道超了多少，舒适性很好，特别是后座很软有做沙发的感觉，静音也做的很好，发动机3000以下几乎听不到什么声音，性价比，无论价格还是配置还是安全性能都算是性价比首先不会后悔。

       百万购车补贴

比亚迪车型大全比亚迪车型有哪些

       如今，年轻人的第一梦想就是“有车有房”。2014年，W先生花了6.3万元（裸车价）提了一辆比亚迪速锐，手动舒适型，动力是1.5L+5MT，圆了自己的梦想。如今，已经过去有6年了，车子也跑了5.5万公里，表现如何？

       实用性很强，性价比高

       当时为什么买比亚迪速锐？提到这个问题，W先生坦率地说，是因为“预算有限”，这个价位合资车连飞度、POLO都不够，能买的可能只有奥拓、赛欧这些小车，而自己是家用肯定要买实用的，尤其是乘坐空间，于是就在自主品牌中选了。

       当时比亚迪速锐刚推出2014款，外观高端大气上档次，车内空间也大，内饰用料也好，车子配置也高，性价比确实是高到没朋友了，所以当时就没再去看别的，直接就买了。尤其是4年10万公里的超长质保，以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障”，这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。

       虽然很多人都说自主品牌品控不好，小毛病儿多，但是比亚迪速锐是2012年推出的，已经过了两代了，如果有问题也应该早就出现了，所以感觉比亚迪说的还是靠谱的。另外，就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型，当时去试驾销售也给演示了，不过只有三款1.5T的自动挡车型有，感觉很炫酷，不过价格也贵了2万多，所以最终没要。

       没啥小毛病，但油耗略高

       W先生自己经营一家汽车修理部，虽然主要针对的是卡车，但也算是半个业内人士，所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班，偶尔去给客户送件儿和维修，再有就是逢年过节回老家，所以车子用得也不算多，行驶里程现在是5.5万公里左右，车况保持得也较好。

       他最满意的就是空间比较大，一家人坐车里不感觉拥挤，另外配置确实比较高，虽然只是“手舒”，也就是入门款，但是皮质方向盘，还是多功能的，可以手动上下调节，真皮座椅、前后电动车窗、外后视镜电动调节、自动空调、行车电脑显示屏幕等，都应有尽有。在安全方面，有ABS防抱死、EBD制动力分配，以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒，感觉很超值。而这么多年，车子没出什么问题，让W先生感觉很欣慰。

       如果说缺点，那肯定就是动力了，搭载的1.5L发动机，最大功率80kW（109马力），最大扭矩145N·m，而车子的整备质量是1330公斤，所以开起来感觉动力有些弱。油耗也略高，厂家给的是百公里6.5L，但W先生的实际体验是夏天9-10L，冬天10-11L，对于一款紧凑型轿车确实不算低。

       希望重视发动机技术

       总体来说，W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意，他觉得“车无完车”，评价一款车好不好还要考虑价格，就像他平时修的卡车，也以当年的老旧产品居多，现在的新产品质量就好多了。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力，但是毕竟燃油车依然占很大的比例，所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫。

       总结

       速锐当年是比亚迪的转型之作，从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿，而在维修保养政策上也非常有诚意，再加上厂家宣传的“低故障率”和“摇控驾驶”，尤其是价格非常有诱惑力，性价比很高，所以当时卖得非常火。

       速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今，比亚迪主要是王朝系列，将燃油、混动和纯电进行整合，但燃油车销量仍很高，尤其是现在又进入了低油价周期，所以确实应该重视起来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       比亚迪车型包括：-比亚迪F3-比亚迪F0-秦-秦Pro-比亚迪e5-比亚迪速锐其中，比亚迪F0为微型车型，按照其新能源汽车战略，也将推出纯电动版本，搭载最大功率为61马力(45千瓦)的永磁同步驱动电机。比亚迪F3为入门级紧凑型车型，轴距为2600mm，于2018年3月上市，提供5款车型可选，官方售价区间为43.9-6.59万元，动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛米。秦为紧凑型车型，轴距为2670mm，2018款秦EV450补贴后价格为14.99-16.99万元，仅供应纯电动版本，搭载的电机最大功率218马力，峰值扭矩310牛米，并且续航里程为400公里，60km/h等速续航里程为480公里，电池组升级为三元锂电池能量密度提升至140.97Wh/kg。比亚迪Pro为紧凑型车型，轴距为2718mm，2018年9月20日上市，提供6款燃油车型、4款插电混动车型和3款纯电动车型，其中秦Pro燃油车型厂商指导价为7.98-11.58万元；比亚迪Pro插电式混动的补贴价格为14.99-17.69万元；秦ProEV500(纯电动)补贴后价格为16.9-18.99万元。以上为比亚迪旗下的车型介绍，希望能帮到大家。如果有帮助，请收藏本篇文章并点赞支持。

       好了，今天关于“比亚迪速锐价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪速锐价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。