丰田威驰改装_丰田威驰改装后效果图

丰田威驰改装_丰田威驰改装后效果图

       随着科技的发展，丰田威驰改装的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.丰田威驰怎么改装好看

3.丰田威驰倒车灯有几个，威驰改装倒车灯

4.丰田威驰FS加装尾翼需要备案吗

5.威驰改装倒车雷达和倒车影像多少钱

6.丰田威驰可以加装动力吗

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       丰田（Toyota）?威驰（Vios）在中国大陆甚至邻近的港澳地区，命运真的是挺不济的，不单只是改装孤儿，可以算是冷门车了，究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现，而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫，但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别？

       同级别的三厢车型并没有太多的选择，而威驰的性价比不算低，而且丰田车是开不坏的，所以不少家庭代步车都选择了威驰。一般的动力配备加上没什么特别的麦佛逊+扭力梁悬挂，基本上看不出什么潜力，所以国内也没有多少改装案例。

       但放在东南亚地区境况就不一样了，丰田威驰在当地不仅保有量非常大，而且可玩度十分高，威驰在东南亚国家是一台十分热改的车型了，随便在大街上都能经常看见改装过轮圈避震排气等的威驰。

       一套大尺寸大抛边的轮毂，显得车子个性十足。

       加上后轮的倾角设定，整体调性就出来了，这是走姿态路线的改装车。

       左右轮毂颜色不一样？也许这就是个性吧。

       蓝色灯膜虽然特别，但多少显得有些怪异。

       这个拖车钩智能作为装饰吧，看样子不能真的拖。

       绞牙避震能把车身尽可能降低，但这样的设定日常行驶应该不太便利，所以姿态党普片都上气动避震了。

       如此外观党的改装，打开机舱估计没有什么看头吧。

       还别说，发动机舱还是收拾得蛮整洁的，还把气门室盖喷成了红色，增加竞技氛围。

       不要怀疑，这确实是假的涡轮，正确应该称作小风扇装饰，估计在行驶时，风会把叶片吹动，如果真的把涡轮外置在这里，那该有多暴力。

       与国内威驰不一样，泰国版用的是1.5L的1NZ-FE发动机。

       内装部分也相当极端，赛车方向盘+一体捅椅+四点式安全带全套上齐，看似真的很竞技？实质上应该是浓浓的“竞技风”。

       既然都赛车化了，那么一大堆外挂仪表总不能少吧。

       并不是歧视自动挡，而且也是真有自动挡改赛车的，但这改装案例应该还是以走街为主。

       改装就是这样，每个人都有自己不同的想法，并没有对错之分，为的只是展现个性，只要不影响别人就可以，同样地，改装文化最需要的是多一份尊重与包容，这样大家才能玩得开心、玩得尽兴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威驰怎么改装好看

       如果事先未经过交通管理部门的批准，增加尾翼的车是无法正常通过年检的。

       根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

       国家关于汽车改装的有关规定：

       有下列情形之一的，不予办理变更登记：

       （一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

       （二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

丰田威驰倒车灯有几个，威驰改装倒车灯

       如果各位是追求速度至上的话，那只有两个办法加涡轮和换发动机。小编认为加涡轮耗费的时间比较长，而且调不好的话不仅动力上没有太多的提升不说，很有可能会调暴机器。再来说说换机器，这道是有质的飞跃，要换就要换成4A-GE。

丰田威驰FS加装尾翼需要备案吗

       丰田威驰的倒车灯一共有两个，是双倒车灯。下面我们一起来看一下怎么改装倒车灯：

       1.用拆车工具把两个螺丝起出来；

       2.用扳手把螺丝拆下来；

       3.在车灯后面晃动一下，尾灯就下来了；

       4.把威驰的倒车灯位置开洞，并用热熔枪调整到合适的尺寸；

       5.把另一套倒车灯的线接过来布线；

       6.尾灯用胶封好；

       7.装倒车灯，完成。

       转自：车主指南

威驰改装倒车雷达和倒车影像多少钱

       太平洋汽车网丰田威驰FS加装尾翼需要备案。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

       需要。

       如果要加装尾翼是需要到车管所报备备案处理的。须确保安装的尾翼没有超过原车宽度，到车管所申请车辆变更登记，然后拍好行驶证上的照片，上检车线检测，经车管所检测人员现场检查，确认所加装尾翼对车辆安全行驶没有影响后，即可给尾翼登记备案了。

       用户需要注意改装尾翼，大包围，排气管等行为，原则上不属于申请变更的范围是不允许的，具体就要看当地车管所如何处理了。

       《机动车登记规定》第十五条有下列情形之一的，不予办理变更登记：

       （一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

       （二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；

       （三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田威驰可以加装动力吗

       威驰改装倒车雷达大概需要400元，倒车影像大概需要1000元，如果原车有导航的话会便宜很多，也就是再加200块钱就可以改装倒车影像。这样算下来，原车没有导航情况下，费用是1400元左右。原车有导航情况下，费用是600元左右。

       威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

       威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

       威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感， DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。

       

丰田威驰鸣笛喇叭改装

       丰田威驰可以加装动力，对于一台自然进气的引擎，如果想要大幅提升动力输出，最快速有效的方法，就是外挂涡轮增压系统，尤其是小排量的引擎，改装后的效果更加明显。

       丰田威驰1.5动力怎么样，新威驰1.5动力参数丰田威驰的1.5L发动机动力还是同级别里较好的。相比老款的话，它加持了新的技术也是有关的，就比如换装了新的CVT，放弃了老旧的4AT。2017威驰动力配置/参数，1.5L自然吸气发动机还是我们熟悉的5NR-FE，与老款相同，参数也没有任何变化，最大功率为107马力（79千瓦）/6000rpm。最大扭矩为140NM/4200rpm。换装CVT变速箱算是最大亮点了，之前那台4AT的平顺性和可靠性虽然都很优秀，但毕竟档位少，转速高，最直接的反应就是噪音大、油耗不理想。所以更换CVT也是明智的选择。

        威驰的动力可以在起步表现和加速表现等看出来。威驰起步还是相当轻快，1.5L的发动机推动1110kg重的车身绰绰有余，稍稍用点力，便能顺利起步。CVT变速箱平顺性出色，正常驾驶时，它总是将转速控制在1500rpm以下，60km/h时的转速甚至只有惊人的1000rpm，正是因为转速经常被控制得很低，噪音比老款4AT的要小。10.23秒的成绩比老款的11.18秒提高了将近一秒。所以不是极限驾驶并不需要担心威驰的动力哦。

        丰田威驰防冻液液位检查，威驰防冻液什么颜色对于丰田威驰的防冻液的检查，常规检查只需要自己打开发动机盖就可以看见防冻液的剩余量了，一般位于刻度的中间即可。一般原装的威驰防冻液的颜色是红色的。不过也存在不同的可能性，因为采购和批次不同的影响。颜色其实是没有影响的。有影响的是，它的品质和性能。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019

老款威驰改装的问题 专业问题 高手请进

        丰田 威驰 （ 查成交价 | 车型详解 ）鸣笛喇叭改装？ 汽车网我为您来解答。

        丰田威驰的鸣笛喇叭怎么改装呢？有三个原则；一要省钱或不花钱，二要尽量不破坏原车线路，以最少的拆卸达到效果。如果要拆卸前保险杆坚决不干。三要双音的，好听响亮！不管是蜗牛喇叭还是盆型汽车电喇叭。

        具体方法：首先打开发动机舱，用梅花螺丝刀将固定中网的左右各一枚十字螺钉拆下（注意不要将螺钉掉到前杠内，最好用带磁的螺丝刀。）。接下来的重点工作就是拆中网的卡扣，也是拆中网最关键的环节，按照下的位置，我同意坛上一威友说的，个人感觉也是先拆第二个比较好，只要拆开一个就好拆了，拆的时候用较细的平口螺丝刀用力向下压，但是也不要过分用力防止保险杠上的卡扣压坏。两边的那两个卡扣最难拆卸，我的体会是要用两个小平口螺丝刀配合操作就很轻松了，一个从卡口边的缝隙插入往上顶，一个再下压，把中网上的卡扣上挑，从下图上可以看出来中网卡扣的结构，下面所有卡扣拆完后用手就可以将中网轻轻往外向下的方向一拉就OK了，上面的卡扣不用拆卸的，只是一点点的卡扣顶着的。不会拉坏的。到此中网已经拆好了，最后就是拆下原车喇叭，将要换的双喇叭固定好、接线，我加上的朋友送的喇叭口径比较大，左边不好固定，于是就和原车的低音喇叭换了个位置。不用加继电器，接线并联。很简单的。安装接线完毕后接着 测试 一下。

       

        总评：威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新 世纪 设计主题“VIBRANT CLA RITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

        以上就是汽车网我整理的关于“丰田威驰鸣笛喇叭改装”相关知识内容，希望能对您有所帮助。

@2019

       一、你这样改装的优点是车架刚性好了，制动性好了，抓地性好了。缺点是滚动阻力大了，加速会减慢、油耗会高一些。我不知道你的排气、油路和ECU是怎么搞的，如果不增加强制进气只刷ECU的话一般不会对发动机功率有很多提升的，那怕提升也是建立在油耗的基础上。

       二、改装是一门艺术，好像是木桶原理，汽车总体性能不是看最强的哪项，而是看最弱的哪项。动力再强，没一副过硬的底盘支持，没一套强大的制动系统等于玩命。所以改装千万不能只看动力，更应该全方面的考虑。

       三、刷ECU一般不会对发动机有什么影响，只是喷油量大了，点火系统要强化一下，更换功率更大的点火线圈，和更换更好的火花塞。如果是改强制进气，看你增压压力，一般0.4bar以下不会对发动机造成影响，如果要更高的话，就需要对缸体、活塞、连杆、曲轴等进行强化。

       四、换发动机？我看还是算了吧，你这么点预算玩不起的，再说也没这个必要，毕竟换发动机没个5万8万的根本玩不了，而且换了发动机就等于你这车就再也年检不了，你要考虑清楚。

       五、如果改装强制进气，对汽油有要求，考虑到压缩比，一般改装强制进气后的发动机必须烧97号及以上汽油。

       六、光刷ecu是更费油，如果改装强制进气，在平常驾驶时能够省油，但大脚油门时的喷油量要大于未改装前的喷油量。

       七、改装刹车很有技术性，改的不好，会导致左右轮制动力不均衡，导致跑偏、轮胎磨损不均匀，严重的会发生事故。所以刹车改装一定要找有实力的改装厂，一般小店玩不好。

       好了，今天我们就此结束对“丰田威驰改装”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。