2017年的东南dx3多少钱_17年的东南汽车dx3多少钱

2017年的东南dx3多少钱_17年的东南汽车dx3多少钱

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“2017年的东南dx3多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.东南DX3的性价比怎么样？

2.今天去看了DX3，感觉外观不错，不知东南品牌的车性能如何？

3.东南DX3 EV400，补贴后起售价8.98万元，续航400KM丨每日荐车

4.11万的东南dx3开了三年8万公里还值多少

5.DX3多少钱？

东南DX3的性价比怎么样？

       我先说说好的。

       一是动力。一辆车的动力主要取决于发动机和变速箱。东南DX3用的是三菱全铝4A91发动机。虽然是沈阳制造的国产发动机，老技术，但很稳定，比较节油。日本车是最不积极使用涡轮增压技术的，为什么？因为日本汽车技术很先进，很自信，也很稳定，如油电混动，老早就有了。东南与日本三菱合作这么多年，其中有不少的恩恩怨怨，我就不说了。但东南汽车体现了三菱技术，这点勿容置疑。早些年的菱帅很是火了一阵。纯国产发动机在技术上突飞猛进，要维修发动机的国产车目前相当少了。我第一台车哈飞路宝目前10万公里，发动机至今没有出现任何问题，但其他如门锁、雨刷等小问题倒是有的。合资车如众捷达和帕萨特、丰田卡罗拉、别克君威和GL8、雪佛莱景程和科鲁兹，我公司的车，所以经常开，保养不好也会出现问题。只有专业人士才明白那些专业数据，发动机普通人就看动力、耐用和油耗。DX3要分手动和自动。我的自动型1.5T，T表示涡轮增压。涡轮增压好不好请找度娘。这个发动机适配1 .4吨车身比较合适，满载开空调爬点坡还是没有问题。上下班路口遇到红灯 ，待绿灯亮时，起步，加速，旁边出租车基本只有吃土的份。遇到二环高架开车玩手机的车主，慢悠悠的，恨不得踢他一脚。看准机会，加油，超车，那感觉也是满满的自信。刚买车回老家，高速路轻松开120，最高开到165，当时新车不敢再发力，估计能上170。有朋友说开过180。那天一辆起亚K2不知道怎么就较上劲儿了，我们基本保持150，跑了几十公里。在速度上明显不是轿车对手，看时速表就知道。DX3在0—220，我记得切诺基在0-240，跑车少说也有0-300吧。再说SUV优势在于通过性和视野，轿车擅长速度和舒适性。SUV回乡村就明显体现出来优越感来。

       变速箱用的是比利时邦奇第三代8速CVT，如果跟现代5AT比，应该前者好。CVT变速箱搭载小排量的发动机绝对合适，它就怕承载不了大排量大扭矩的发动机。1.5T的话，对于CVT来说还是比较轻松的！建议了解一下日产骐达1.6T CVT车型的百公里加速和油耗就知道了。

       二是油耗。很多人买车时都关心这个问题，毕竟直接涉及钱袋子。群里争论不休的也主要是油耗。我的小三夏天在市区油耗约8-9个油，平时没有注意也准确计算过，高速估计大约7-8个油。曾经拍了一张照片，当时车速120，转速2500，油耗7.1。还可以吧？当然油耗跟路况、开车习惯、所载人员货物有关。我想说，别太计较这个，否则开车少很多乐趣，再说大度宽容点，日子过得才舒心。

       三是配置。要讲配置就必须谈到价格。一般情况下考虑选择这车的朋友不会太有钱，至少目前手头不宽裕，否则买Q5啊，X5呀。别给我说奥迪烧机油。DX3车价选择了我们这群人，也可以说我们的钱包决定了买这款车。这个车7-10万的价格对这辆小型SUV来说还是物有所值，或者说性价比不错。个人感觉东南品牌在国产车中档次品味低于哈弗荣威传祺，高于众泰宝骏江淮比亚迪等，至于你要喜欢长安或者吉利也可以。具体价格取决于具体配置，配置低了不能满足你要求，高了又觉得浪费，这倒真的。拿自尊来说，主要有以下配置：自动档无级变速（开惯自动档谁还用手动啊除非你专业车手或特别喜欢手动）、电动天窗、四门电动车窗、大中控屏、USB接口（放音乐允电方便）、多功能方向盘、自动空调、无钥匙进入（实用，不必在包里找钥匙）、一键启动（这个有逼格）、定速巡航、自动雨刷、自动灯光、蓝牙（手机与车连接，可打电话放音乐看**）、倒车雷达影像，最后这个可重要了，尤其对新手。夏天空调不错，可以吹你发冷。音响朋友说比他宝马320还好。但这个价格没有电动后视镜、自动调节坐椅、真皮坐椅、自动驻车、电动手刹、也不是全景天窗。国产车配置都比较丰富，而有的合资车比如大众捷达一直简陋，前些年除空调和收音机，什么都没有配。

       四是外观。DX3外观非常漂亮时尚，侧面看也蛮有流线型，比较有运动气息，前脸大气，屁股也性感（这句有点夸张但真好看）。选择这车人在爱情也会一见钟情。问问买这车的朋友，几乎都承认漂亮外观是买它的主要原因。

       五是空间与内饰。如果你被它外表所迷惑，但那么进入车内，你就会真的喜欢。体验过实车的朋友可能不知道这车外形比途观大，空间在小型SUV中是最大的。

       内饰色彩协调，作工精细，车内空间宽敞，后排坐三人不觉得很挤。后备箱进入可轻触按钮，里面空间也够用了。

       六是操控与安全。DX3采用升级的麦弗逊式前独立悬挂，五连杆后独立悬挂，总体还不错，过减速带时感觉偏硬，200mm的底盘高度，通过性就不用担心了。驾驶起来很平衡，操控灵活轻松，男女都觉得好开。东南做了个碰撞实验，表现不俗，网上有视频，可以看看。

       现在该说说不足之处了。

       1.小问题多。群里不少车主反映，DX3有这样那样的小问题，我相信是真的，只是我一点也没有，好多朋友也没有遇到。说的人多了，我就有点害怕了，怕哪天我遇到了。这是款新车，可靠性不好说。国产车口碑都太好，东南也没有特别信任建立措施。就网评来看不太好。我不知道论坛车托有多少，车黑又有多少。去保养车时听车主说有些小问题，普通反映手动型动力略有不足。我就觉得噪音大点，其他没毛病。有人甚至说油耗高，我认为不靠谱。有人担心底盘生锈，车漆太薄这些问题是有道理的。合资车都有不少小问题，也真难为你东南汽车哈。

       2.加价和收费问题。2017年春节前提现车加价3000，送件贴膜、脚垫、行车记录仪（原装隐藏式不错）和踏板，另外额外收取了上牌和刷卡服务费，个人认为不合理。不知道全国各地的朋友有没有加价，不知道现在的销售店改正没有。

今天去看了DX3，感觉外观不错，不知东南品牌的车性能如何？

       前段时间英菲尼迪发布了全新一代全新一代QX80 Monograph概念车，跟老款车型相比，变化巨大。

       外观方面，外观采用英菲尼迪下一代车型的最新设计理念。全新LED大灯玩得非常溜，两侧增加了非常大的导风口设计，前进气格栅则采用了涟漪纹理，让前脸看起来更加具有层次感。

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       新车将与现款车型使用相同的底盘结构，可变悬架为标准配置，并可选装车身动态控制系统。随着节能减排的时代潮流，在未来可能还会推出相应的混动车型。

       新车的动力信息还不得而知，据猜测新车或将搭载3.0T双涡轮增压发动机，该发动机提供不同功率的版本，最大功率分别为222kW和296kW，最大扭矩为400Nm和475Nm。

东南DX3 EV400，补贴后起售价8.98万元，续航400KM丨每日荐车

       东南DX3在2016年上市以来销量一直不错，DX3主要的优点是价位低，空间大，配置高。并且全系标配前后独立悬架，全系标配车身稳定系统。

       ①目前在售车型销量最好的是1.5L手动豪华型，售价为6.99W，这台1.5L发动机是新一代三菱发动机，这台发动机以超低油耗和超强动力著称，在量产车性能大赛上，还帮助东南DX7获得多项性能冠军。

新款三菱发动机最大120马力，最大功率是88千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩是143牛米，最大扭矩转速是4000转，缸体材料为铝合金，发动机特有技术MIVEC，这个技术与其它发动机品牌的技术相似，比如宝骏的DVVT，丰田的VVT-i，韩系车叫VVT等，叫法不一样，功能都差不多。用句俗话说，就是好比一个吝啬的地主，干多少活，让你吃多少饭的意思，目前一般的发动机给油后，不能全部燃烧掉，就会造成浪费的。

       ②东南DX3实际动力表现不错，静态起步很轻快，挂入三档以后提速没有问题，如果满载五人开空调动力就会下降不少，超车变道需要深踩油门，跑高速有定速巡航，定在每小时时速100公里，可以解放双脚，这种配置对于经常跑高速的车友来说是一个不错的功能。总体来说，东南DX3这款几万元的小型SUV，城市上班代步动力够用，如果你是急性子的人，那就选择东南DX31.5T版本，最大156马力。1.5L手动豪华型，百公里综合路况油耗在7-8升左右，最为一款SUV来讲，7-8升的油耗不算高了。

       ③东南DX3车身尺寸长宽高分别为4354*1840*1670毫米，轴距为2610毫米，看车身尺寸参数不错，实际内部空间绝对够用，能与紧凑型SUV相媲美，身高1.82米驾驶员坐在驾驶位，调整好坐姿后，头部空间不会很局促，后排乘坐空间乘坐三人毫无压力，车内储物盒也不少，设计得很贴心，后备箱空间也够用，可以放下一辆婴儿车和两只大皮箱。

       ④底盘方面，东南DX3全系标配了前后独立悬架，这一点东南DX3做得很厚道，国产SUV车型有很多都采用了前独立，后扭力梁悬挂。东南DX3舒适性方面做的也很不错，座椅软硬适中，前后独立悬架过减速带不那么颠簸，舒适性比一些合资车都要好，车身静音方面还算可以，时速每小时80公里之内，车身噪音不明显，超过每小时80公里之后，噪音偏大，噪音主要来自发动机，轮胎和风噪，建议入手的车友做车门隔音，效果提升不少，如果经常在市内驾驶噪音并不大，也就不用做隔音了。

       ⑤东南DX3的外观虽然是意大利宾尼法利纳公司设计的，但是觉得外观中规中矩，最起码看着不时尚，不大气，（意大利这家公司设计的著名车型有法拉利，宾利，劳斯莱斯等豪华品牌）。东南DX3内饰设计总体来说还是可以的，黑色仿皮座椅加上红色缝线，显得时尚运动，中控台比较简洁，操作按键旋钮布局整齐。炮筒式出风口镶嵌了镀铬装饰条，看着很有档次。

       ⑥操控方面，现在的国产汽车都好开，尤其东南DX3是一辆小型SUV，采用了电子助力，转弯调头非常灵活。过弯时由于底盘采用了前后独立悬架，对车身的侧面支撑起到了很大的作用。

       ⑦东南DX3五速手动变速箱是湖南省著名企业生产的株齿欧格瑞，技术方面没有问题。

       东南DX3手动豪华型优点很多，比如发动机，前后独立悬架，空间。缺点也有一些，比如整车隔音不好，车漆薄，新车异味偏大，装配工艺和品控方面稍微差一些。也无伤大雅，如果想入手的话可以多考虑一下的。

11万的东南dx3开了三年8万公里还值多少

       导语随着新能源时代到来，越来越多的车企着手研发新能源车型，而我国的自主品牌比亚迪、北汽由于布局较早，现在已经成为了新能源领域的“领头羊”人物，有着举足轻重的地位。当然，其他车企也在紧跟步伐，毕竟新能源是块大蛋糕，大家都想分一杯羹。

       前段时间，东南汽车推出了一款纯电动SUV——东南DX3?EV400，补贴后售价区间8.98万~10.98万元，最大续航里程提升至400公里。外观方面，东南DX3?EV400采用家族式设计语言，鹰翼式造型凸显了时尚动感，两侧的熏黑头灯则彰显了一丝霸气，比较符合年轻消费者的审美。

       此外，东南DX3?EV400的前保险杠造型也非常独特，向外延伸的运动前唇营造了浓厚的视觉冲击，并且封闭式中网和底部护板等多个部位都用蓝色饰板进行点缀，彰显了东南DX3?EV400的新能源身份。来到侧面，丰富的线条勾勒出了动感的车身，悬浮式车顶、尾部的扰流板和LED尾灯搭配在一起，凸显了浓厚的运动风。

       内饰方面，东南DX3?EV400的内饰以黑色为主，同时搭配蓝色进行点缀，看起来更加精致。中控台采用对称式布局，三幅式多功能方向盘集成了多个按键，在保证行车安全的同时，为驾驶人员提供了很多方便，并且中控屏也支持多项功能，导航、多媒体、手机互联应有尽有。

       值得一提的是，东南DX3?EV400采用旋转式档杆，凸显了一丝个性，毕竟多数车辆都采用游艇式档杆，或是普通的手动档杆。并且，这款车的空调出风口和座椅上都采用了蓝色元素加以点缀，营造出了不一样的视觉感受，令人感到眼前一亮。

       配置方面，东南DX3?EV400拥有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动头灯、雨量感应式雨刷等功能。尺寸方面，东南DX3?EV400的长宽高分别为4354/1840/1648mm，轴距为2610，空间略显紧凑，但是较低的价格也令这款车的竞争力不输其他同级别车型。

       动力方面，东南DX3?EV400搭载一台永磁同步电机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为280牛米，60Km/h等速续航里程400KM，综合工况续航里程351KM。充电方面，东南DX3?EV400在快充模式下，仅需30分钟即可将电量充至80%，非常便捷。各位车友，这款车是你的菜吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

DX3多少钱？

可以卖到五六万左右。

       首先要知道这款车型的保值率是多少。东南dx3前五年的保存率分别为百分之64、百分之55、百分之51、百分之48、百分之36，东南dx3第三年的保存率为百分之51，我们可以根据东南dx3的保值率来大致计算出这个模型可能的售价。以11万元的CVT豪华型新价格为基础，东南dx3在行驶状况良好、无需大修、车内外清洁的情况下，三年内可卖到5.5万元。

       不管是买二手车还是卖二手车，都需要注意很多细节。卖二手车，需要在正规的二手车市场卖。购买二手车，需要时刻注意观察描述车型是否与实际汽车特征匹配，车型是否存在瑕疵，车架发动机型号是否与行驶证一致。

       东南DX3：2016年11月1日，东南DX3在北京正式上市。新车共发布8款车型，售价为6.79万元—9.99万元。东南DX3推出1.5L和1.5T两款动力系统（1.5T就是SRG版本），提供10种时尚车色，含个性双色劲彩版车型可供选择，以满足年轻消费者的多样化个性需求。

       好了，今天关于“2017年的东南dx3多少钱”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2017年的东南dx3多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。