武汉新能源汽车政策_武汉市新能源车有什么优惠政策

武汉新能源汽车政策_武汉市新能源车有什么优惠政策

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于武汉新能源汽车政策的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.2016年武汉电动汽车补贴政策

2.看来你不是真的了解新能源汽车补贴政策？

3.翼周车闻：武汉发布最新购车政策，电动车新强制性国家标准发布

4.武汉限行规定2023

5.武汉新能源车限号限行吗

6.2022年武汉小区安充电桩有补贴吗

2016年武汉电动汽车补贴政策

       随着电动汽车的兴起，各地省市纷纷出台新能源汽车财政补贴政策。武汉市近日出台《绍兴市新能源汽车推广应用财政补贴暂行办法》。电邦总结了2016年武汉新能源电动汽车补贴政策。2016年武汉电动汽车补贴政策由于《武汉市人民政府关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》有效期至2016年6月30日，2016年武汉市购买新能源汽车补贴将继续与国家政策保持一致，地方配套补贴按照国家补贴标准1:1给予，国家和地方财政补贴总额最高不超过汽车销售价格的60%，补贴车型参照国家新能源汽车目录。2016年武汉电动汽车补贴地方政策2016武汉新能源补贴政策2016年武汉市电动汽车补贴其他优惠政策1、落实国家新能源汽车免征车船税相关政策；新能源汽车、城市道路、桥梁、隧道免收通行费；新能源汽车在指定的公共充电设施免费充电。2.新能源汽车在城市行驶时不受尾号限制。

看来你不是真的了解新能源汽车补贴政策？

       不限行。根据查询武汉本地宝网站显示，非本市新能源客车与本市同类车辆享受同等通行待遇。即小型客车不受区域限行规定的限制，大型客车不受长江大桥、江汉一桥通行措施的限制。因此武汉外地新能源汽车不限行。

翼周车闻：武汉发布最新购车政策，电动车新强制性国家标准发布

       很多人在购买新能源汽车的时候，最关注的问题就是，有没有地补？用不用垫付？这是和消费者切身相关的问题，有地补就能省一笔不小的费用。不过很多人对地补的概念，也是懵懵懂懂，所以今天，邦老师就带各位解读一下关于地补的那些问题。

       ■ 什么是地补？

       简单来说，就是地方财政给你的补贴资金。关于新能源汽车补贴这块，需要说明一下的是，国家为了鼓励大家购买电动车，给出了专项资金，用来补贴给你所购买的新能源汽车。而补贴又分为中央专项资金（简称国补），以及地方财政资金（简称地补）。

       ■?为什么有的地区的车主能够享受地补，而有的地方却享受不到？

       这是因为，每个地方财政补贴的政策不同，有的城市有，有的城市没有。而部分城市的地方补贴资金也略有不同。参照国家补贴，地补占国补的20%到50%不等。

       ■?补贴的金额标准是如何计算的？

       地方补贴是参照国家补贴来的百分比来计算的。而国家的补贴算法来自多方面，包括了续航里程、电池能量密度、能耗水平系数，这些都会影响补贴的最终金额。只有国补金额计算出来之后，才能算出地补金额。

       ■?那么国补的计算方式又是怎么样的呢？

       正常情况下，新车在上市的时候，就已经算好了补贴价格，并且会公布补贴后售价。

       ■?那么买车的时候地补需要用户垫付么？

       买车的时候是不需要用户垫付地补的。各地方政府明确规定，新能源汽车结算价格是按照减去国补与地补之后进行结算的价格。

       以北京地区为例，在一份北京市财政局发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》的文件中，是这样明确补贴对象的。

       本市财政补助的对象是消费者。消费者按车辆销售价格（车辆销售价格是汽车销售发票上价税合计金额与中央、市级补助资金的总额）扣减补助后支付车价款，汽车生产企业按扣减补助后的价格销售新能源小客车。

       ■?那么地补的钱到底由谁来垫付呢？

       北京市财政补助资金是由生产企业垫付。因为在这份文件中明确表示，申请财政补助资金是车企。有些地区地补也会由当地唯一经销商申请补助资金，例如武汉当地政策，就是由当地唯一经销商申请地补。

       在最后一条中还提到：

       北京市经济和信息化委员会对审核结果进行复算后，在其官网公示5个工作日，无异议后将补助资金兑付到汽车生产企业。

       也就是说，最终北京地补的钱，审核通过后是给到车企的。

       ■?未来补贴政策有什么变化吗？

       2019年补贴将减少，网络上都有各种版本的传言，有说减少20%，有说减少40%，到底哪个版本准确，没有办法考证。新能源补贴金额逐年减少，到了2020年纯电动汽车的财政补贴将完全撤出。

       ▲ 网上流传的2019年补贴标准

       但2019年的补贴政策要作出调整是板上钉钉的事，并且非常有可能不设置过渡期。而2018年的补贴政策设置了6个月的过渡期。

       ■?2019年的地补会取消吗？

       据了解，2019年有地补的城市依然有15个。取消地补的传言从2017年底就有，主要是为了整治地方保护，在一个公平的竞争环境中促进优胜劣汰。

       ■?那么在2018年交付定金的用户2019年提车享受的补贴政策是哪一年的政策呢？

       根据上牌时间来确定。车企每年年初会提交上一年的销售数据，并提供购车发票等，来申请补贴。

       也就是说如果你新政策实施之前上牌，是可以享受2018年的补贴政策，在这之后会按照2019年的补贴政策来实施。新政有望今年12月出台，并将于2019年1月1日起执行。

       最后提醒一点，2018年获得北京新能源指标的消费者，指标最晚到期日是2019年2月26日，因此必须在这个日期之前完成上牌，否则指标作废。

       ■?邦点评

       国家推出新能源汽车补贴政策的目的，是为了培育新能源产业，加强节能减排的部署，并非是给消费者的福利。在产业布局完成后、技术成熟后，这样的补贴资金将会撤出，到时候各家企业就是真刀真枪的拼实力了。但在这个补贴政策过渡的过程中，出现了因为新车交付延期而导致当初承诺的补贴后价格与提车时候价格不同，这让很多不太关注政策的普通用户，在交付定金后措手不及，直接提高了购车成本。

       邦老师认为，很多车企在新车上市公布价格后，并没有告诉用户具体的交付时间，以及因政策变化后所调整的价格，这将严重误导消费者，在新能源汽车这样一个特殊的行业，更会影响整个行业热度，破坏行业发展。

       延伸阅读：

       地补要消费者垫付？看来你不是真的了解新能源汽车补贴政策

       新一轮新能源汽车补贴公示 约50.9亿元

武汉限行规定2023

       周五的时光总是美好的，本周终于迎来了五一节后的第一个双休日，五月的车市也焕发了新生命，一切都是美好的。带着这样愉悦的心情来看看本周车圈都有哪些新鲜事~

       佩曼·卡尔加6月起出任英菲尼迪全球总裁

       5月15日， 日产汽车公司宣布佩曼·卡尔加（Peyman Kargar）先生将担任日产全球高级副总裁及英菲尼迪全球总裁，向日产汽车公司首席质量官Christian Vandenhende先生汇报工作，此任命将于2020年6月1日生效。

       Waymo再获7.5亿美元融资 两月总融资额达30亿美元

       尽管目前，由于受到新冠疫情的影响，整体经济和资本市场面临下行压力，但是，自动驾驶领域的融资步伐却并未因此止步不前，尤其是美国的自动驾驶研发公司Waymo。

       据外媒报道称，5月13日，Waymo方面宣布，自公司2020年3月2日获得首轮的22.5亿美元融资之后，公司又在获得了新的投资人追加的7.5亿美元的投资。至此，两个月的时间Waymo的累计融资金额增至30亿美元。

       据悉，新的融资来自于T. Rowe Price、Perry Creek Capital、Fidelity Management、Research Company等机构。Waymo官方方面表示，这些新的融资也将和原先一样，都将用在例如产品的开发、员工的成本、Waymo One打车服务，以及Waymo Via货运服务的运营等方面。

       新能源车补贴1万元 武汉发布最新购车政策

       近日据有关消息报道称，武汉市将于5月14日发布促进汽车消费的实施细则，从细则发布之日起至12月31日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴。

       据悉，购买燃油乘用车每辆车按销售价格的3%补贴，5000元封顶；新能源乘用车每辆补贴1万元。汽车生产企业在武汉销售乘用车车辆时，应将消费者可获得的购车补贴资金金额予以公示，并于车辆销售成交且上牌后7日内先行垫付给消费者，后期再向市、区经信部门统一申报车辆补贴资金。

       特斯拉变相降价

       特斯拉表示，针对市场对于7月22日国补过渡期结束后国产长续航后驱版Model 3价格变化的讨论，根据我们从特斯拉了解到7月22号补贴过渡期结束后，消费者支付（补贴后）的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持344050元。

       当前该车补贴后价格为344050元，即特斯拉补出了新能源补贴的差价。此前，5月1日，特斯拉中国宣布下调国产标准续航版Model 3价格，补贴前为291800元，补贴后售价为271550元。

       自动驾驶公司Cruise宣布裁员8%

       通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise今日宣布裁员160人，裁员比例约在8%。Cruise CEO安曼（Dan Ammann）在内部邮件中表示，这是非常艰难的决定，但这些变动是正确的选择。Cruise此次裁员对象主要是非研发部门的员工，但设在洛杉矶帕萨迪纳的激光雷达工程部门在裁员名单中。

       2016年通用汽车斥资10亿美元收购了Cruise的控股权，但Cruise继续留在旧金山保持独立运营。前通用汽车总裁安曼去年接过了Cruise CEO职位。Cruise创建于2013年，去年5月融资11.5亿美元，融资估值约在190亿美元；该公司投资者还包括日本软银愿景基金和本田汽车等。

       电动车新强制性国家标准发布

       2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（下称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。

       其中比较关键的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》部分：在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

       Uber拟收购美国最大外卖平台Grubhub

       北京时间5月12日晚间消息，彭博社今日援引知情人士的消息称，Uber已向美国餐饮配送服务平台GrubHub发出收购要约。

       GrubHub总部位于芝加哥，是美国最大的外卖平台，被誉为“美国版美团”。知情人士称，目前Uber正与GrubHub展开收购谈判，最快有望于本月达成交易。当前，GrubHub估值约45亿美元，而Uber市值约为550亿美元。事实上，今年年初就有报道称，Grubhub正考虑对外出售公司。

       无人驾驶公司Waymo再度筹资7.5亿美元

       北京时间5月13日凌晨消息，谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo周二宣布，该公司又筹集了7.5亿美元资金，从而使其过去两个月的外部筹资总额达到30亿美元，这意味着在新冠病毒大流行导致无人驾驶汽车领域中的竞争形势面临不确定性之际，Waymo的“战争基金”变得更加充实。

       比亚迪N95口罩订单并非取消

       关于此前比亚迪返还加州N95口罩部分订金事宜，知情人士透露，因比亚迪N95口罩的NIOSH认证时间延误，导致产品5月的交付延迟，而非订单取消。

       受影响的仅为N95口罩的交付，一次性医用口罩的交付未受影响，同时加州还追加了一次性医用口罩的新订单。

       以上就是本周翼周车闻的全部内容，祝大家周末愉快~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

武汉新能源车限号限行吗

       武汉是一座千万级人口的超大城市，拥有数百万计的机动车每天行驶在道路上，这样就会造成巨大的堵车模式，特别是在几个长江大桥处，这里车流集中分发，更是堵车的重灾区，所以武汉市采取了限行的政策，下面给大家分享2023年武汉限行的最新规定。

本地车限行

一、长江大桥、江汉桥单双号限行

       每日7时至22时，中型(含)以下载客汽车(新能源车除外)按车牌尾号分单双日通行(法定节假日、休息日除外)，车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。

       长江大桥、江汉桥全日禁止载货汽车、大型载客汽车(城市公交车除外)、专项作业车、轮式专用机械车、特型机动车、挂车、摩托车、非机动车通行，但准许自行车在长江大桥人行道内推行，非机动车可通行江汉桥辅桥。

二、部分隧道通行规定

1、长江隧道：

       通行时间：每日凌晨5时至次日凌晨1时。

       限行规则：长江隧道通行时间内禁止行人和下列车辆通行：

       (1)9座以上(不含9座)载客车辆;

       (2)自行车、电动自行车、畜力车、残疾人机动轮椅车、板车、手推车等非机动车;

       (3)摩托车、拖拉机、农用车、货车和轮式、履带式专用机械;

       (4)超过长江隧道限载量(即20吨)、限高度(即3.8米)、限宽度(即3米)标准的车辆;

       (5)影响长江隧道内通行安全的其他车辆。

       非通行时间内，除长江隧道运营单位养护维修和保洁车辆外，未经公安机关交通管理部门批准，任何车辆不得通行。

2、水果湖隧道：

       只准许9座(不含)以下客车通行。每周六、周日0时至5时封闭维护，禁止通行。

3、东湖隧道：

       通行时间：每日5时至次日1时允许通行。每日1时至5时东湖隧道全封闭维护管理禁止车辆和行人通行。

       限行规则：东湖隧道通行时间内，隧道内准许9座(不含)以下、高度不超过3米客车通行，其它机动车、非机动车、行人禁止通行。

三、本埠货车通行规定

1、皮卡车(多用途货车)

       “多用途货车”是指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人(含驾驶人)、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板(货厢)

       上端离地高度小于或等于1500mm，最大设计总质量小于或等于3500kg的载货汽车。以下自2022年12月26日起施行，长期有效——

       (1)武汉长江隧道和武汉长江公铁隧道全日禁止通行。

       (2)多用途货车通行管理享有与小型载客汽车同等通行权，通行不受载货汽车管理限制;且工作日7:00至22:00，需按单双号通行规则通行长江大桥、江汉桥，法定节假日、休息日不受单双号通行限制。

2、载货汽车(除多用途货车和危险化学品运输车外的所有载货汽车)

       以下自2022年12月26日起施行，长期有效——

       (1)全日禁止载货汽车通行的桥梁、隧道、道路和区域(及其合围区域内道路)。

       ①武汉长江大桥、江汉桥、武汉长江二桥和三环线内所有隧道全日禁止载货汽车通行。

       ②下列人流车流较为密集的城市核心区、古城保护区全日禁止载货汽车通行：

       三阳路(沿江大道至京汉大道)——京汉大道(三阳路至_口路)——_口路(京汉大道至沿河大道)——沿河大道(_口路至大兴一路)——沿江大道(大兴一路至三阳路)合围区域(含列名道路)。

       八一路(洪山广场环路至卓刀泉北路)——卓刀泉北路(八一路至东湖南路)——东湖南路(卓刀泉北路至东湖东路)——东湖东路——沿湖大道(落雁路至梨园广场北路)——梨园广场北路——东湖路(梨园广场北路至杏林西路)——楚汉路(杏林西路至中北路)——中北路(楚汉路至洪山广场环路)——洪山广场环路合围区域(含列名道路，八一路、中北路、洪山广场环路除外)。

       澳门路(解放大道至建设大道)——建设大道(澳门路至黄浦大街)——黄浦大街(建设大道至解放大道)——解放大道(黄浦大街至澳门路)合围区域(含列名道路)。

       ③

       除通告第一条第一款规定的桥梁隧道(武汉长江大桥、江汉桥、武汉长江二桥和三环线内所有隧道)外，三环线内其他高架桥和跨江、河、湖桥梁全日禁止载货汽车通行(本埠微型、轻型新能源载货汽车以及车长6米、总质量8吨以内的本埠中型新能源厢式载货汽车除外)。

       (2)下列区域每日7：00—22：00禁止本埠载货汽车通行(本埠微型、轻型新能源载货汽车以及车长6米、总质量8吨以内的本埠中型新能源厢式载货汽车除外);每日11：00—14：00允许本埠微型、轻型载货汽车和车长6米、总质量8吨以内的中型厢式载货汽车通行。

       ①二环线及以内区域。

       ②

       珞狮路(雄楚大道至南湖大道)——珞狮南路——三环线(珞狮南路至光谷大道)——光谷大道(三环线至高新二路)——高新二路(光谷大道至三环线)——三环线(高新二路至珞瑜东路)——珞喻东路(三环线至光谷大道)——光谷大道(珞瑜东路至喻家湖路)——喻家湖路——团山路——鲁磨路(团山路至东湖绿道入口)——东湖绿道(鲁磨路入口至二环线广场北路路口)——二环线(广场北路至雄楚大道)合围区域(含列名道路，不含三环线)。

       ③杨春湖路(友谊大道至团结大道)——团结大道(杨春湖路至站前路)——黄鹤路——和谐路(白云路至黄鹤路)——白云路——团结大道列名道路及合围区域。

       ④临江大道-罗家港路-和平大道-建设八路合围区域(含列名道路，不含临江大道)。

       ⑤

       张公堤——东西湖大道——七雄路(东西湖大道至东吴大道)——东吴大道(七雄路至金山大道)——金山大道——张柏公路合围区域(张公堤、东西湖大道、金山大道、张柏公路除外)。

       ⑥

       珞喻东路(三环线至光谷三路)——光谷三路(珞喻东路至九峰一路)——九峰一路(光谷三路至光谷五路)——光谷五路(九峰一路至高新大道)——高新大道(光谷五路至光谷三路)——光谷三路(高新大道至高新二路)——高新二路(光谷三路至三环线)——三环线(高新二路至珞喻东路)合围区域(含列名道路，不含三环线)。

       ⑦

       武昌大道(金龙大街至纸坊大街)——纸坊大街(武昌大道至江夏大道)——江夏大道(纸坊大街至谭鑫培路)——谭鑫培路(江夏大道至文化大道)——文化大道(谭鑫培路至金龙大街)——金龙大街(文化大道至武昌大道)合围区域(含列名道路)和101省道(江夏大道至天子山大道)。

       ⑧

       黄陂大道(黄陂大道环岛至黄陂二桥东头)——木兰大街(钓台道至黄陂大道环岛)——双凤大道(黄陂大道环岛至双凤大桥东头)——百秀街(黄陂大道至双凤大道)——百锦街(黄陂大道至双凤大道)。

       ⑨康居路(建设十一路至工人村路)、和居路(建设十一路至工人村路)、宜居路(康居路至和平大道)。

       (3)金山大道(环湖路至九通路)全日禁止载货汽车通行，但允许新能源载货汽车通行。

       (4)左岸大道(江北大道段)全日禁止中型及以上载货汽车通行。

       (5)沌口路(车城南路至江城大道)、万家湖路(万家湖二路至东荆河路)、东荆北路(沌口路至东荆河路)、东荆二路(东荆北路至沌口一路)、东荆一路(东荆北路至万家湖路)、沌口一路(东荆河路至东荆二路)每日6:30—8:30、16:00—21:00禁止中型及以上载货汽车通行。

       (6)东风大道高架桥和车谷大道高架桥全日禁止中型及以上载货汽车通行。

       (7)车谷大道(_山湖南路至通顺大道)、云峰大道(凤亭二路至车谷大道)全日禁止中型及以上载货汽车通行。

       (8)通告所列桥梁、隧道、道路和区域全日禁止低速载货汽车和三轮载货汽车通行。

外地车限行

一、长江大桥、江汉桥单双号限行

       每日7时至22时，中型(含)以下载客汽车(新能源车除外)按车牌尾号分单双日通行(法定节假日、休息日除外)，车牌尾号为英文字母的，按字母前最后一位阿拉伯数字对应日期的通行管理措施通行。

       长江大桥、江汉桥全日禁止载货汽车、大型载客汽车(城市公交车除外)、专项作业车、轮式专用机械车、特型机动车、挂车、摩托车、非机动车通行，但准许自行车在长江大桥人行道内推行，非机动车可通行江汉桥辅桥。

二、部分隧道通行规定

1、长江隧道：

       通行时间：每日凌晨5时至次日凌晨1时。

       限行规则：长江隧道通行时间内禁止行人和下列车辆通行：

       (1)9座以上(不含9座)载客车辆;

       (2)自行车、电动自行车、畜力车、残疾人机动轮椅车、板车、手推车等非机动车;

       (3)摩托车、拖拉机、农用车、货车和轮式、履带式专用机械;

       (4)超过长江隧道限载量(即20吨)、限高度(即3.8米)、限宽度(即3米)标准的车辆;

       (5)影响长江隧道内通行安全的其他车辆。

       非通行时间内，除长江隧道运营单位养护维修和保洁车辆外，未经公安机关交通管理部门批准，任何车辆不得通行。

2、水果湖隧道：

       只准许9座(不含)以下客车通行。每周六、周日0时至5时封闭维护，禁止通行。

3、东湖隧道：

       通行时间：每日5时至次日1时允许通行。每日1时至5时东湖隧道全封闭维护管理禁止车辆和行人通行。

       限行规则：东湖隧道通行时间内，隧道内准许9座(不含)以下、高度不超过3米客车通行，其它机动车、非机动车、行人禁止通行。

2022年武汉小区安充电桩有补贴吗

不限行。

       根据武汉本地宝查询得知，根据武汉市施行的《关于加强新能源汽车通行管理措施的通告》，武汉本市车牌和非本市车牌新能源小型客车，均不受区域限行规定的限制。

有补贴的。

       武汉出台新能源汽车补贴政策：补贴11.4万，过桥不收费。武汉是新能源汽车推广应用试点城市之一，按规划，到2015年要推广1.05万辆新能源汽车。然而，目前该市推广的新能源车仅1141台。为此，该市政府昨日出台新能源汽车九大政策，条条都是干货。

       推广新能源车，政府机关带头。九大政策的首条，便是将新能源汽车纳入政府采购范围，政府公务、公安司法、公交、环卫绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%必须采购新能源汽车。同时规定，武汉新城区新增出租车辆全部采用新能源汽车。

       今天关于“武汉新能源汽车政策”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。